Με την ολοκλήρωση δέκα Grand Prix στη σεζόν της Formula 1 και την αυλαία του Καναδικού GP (13-15 Ιουνίου) στο Μόντρεαλ, ο Λιούις Χάμιλτον φαίνεται να φτάνει στα όριά του με τη Ferrari. Ο Βρετανός πρωταθλητής άσκησε σφοδρή κριτική στο εσωτερικό της Scuderia, την ώρα που η ιταλική ομάδα χάνει έδαφος στη βαθμολογία κατασκευαστών.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στο απρόσμενο περιστατικό με μια μαρμότα που χτύπησε κατά τη διάρκεια των πρώτων γύρων, γεγονός που τον επηρέασε βαθιά σε ψυχολογικό επίπεδο.
Formula 1: «Χρειάζονται πολλές αλλαγές στη Ferrari – Δεν μπορώ να σας πω τι συμβαίνει στο παρασκήνιο»
Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής δεν μάσησε τα λόγια του μιλώντας στο «Sky Sports» και άφησε αιχμές για τον τρόπο λειτουργίας της Ferrari σημειώνοντας μεταξύ άλλων πως «Φυσικά και ζητάω αναβαθμίσεις. Δεν ξέρω γιατί δεν έχουμε φέρει ακόμα, ελπίζω πως μία τουλάχιστον θα έρθει σύντομα. Στο μυαλό μου έχω συνειδητοποιήσει πως χρειάζονται πολλές αλλαγές στο σύστημα της Ferrari.
Μακάρι να μπορούσα να σας πω τι συμβαίνει στο παρασκήνιο…
Υπάρχουν τόσα που εύχομαι να μπορούσα να σας τα εξηγήσω. Θα έριχναν φως στα όσα έχουμε περάσει φέτος, στα προβλήματα και σε όσα συμβαίνουν εντός του οργανισμού… Μακάρι να έλεγα περισσότερα!»
Οι δηλώσεις αυτές έρχονται σε μια περίοδο αυξημένης πίεσης για τον επικεφαλής της ομάδας, Φρεντ Βασέρ, ο οποίος δέχεται ολοένα και εντονότερη κριτική για την πορεία της Ferrari στο πρωτάθλημα.
Το απρόσμενο χτύπημα με μαρμότα και οι επιπτώσεις στην ψυχολογία του
Ο Χάμιλτον αναφέρθηκε στο ασυνήθιστο περιστατικό που του συνέβη στους πρώτους γύρους του αγώνα, όταν χτύπησε – άθελά του – μια μαρμότα στην πίστα λέγοντας σχετικά πως: «Μέχρι εκείνο το σημείο ένιωθα καλά, έκανα καλή εκκίνηση, κράτησα τη θέση μου, διαχειρίστηκα σωστά τα ελαστικά, ήμουν αισιόδοξος. Μετά δεν είδα τι ακριβώς συνέβη, αλλά άκουσα ότι χτύπησα μια μαρμότα. Είναι πραγματικά απαίσιο, είμαι συντετριμμένος.
Αγαπώ τα ζώα, είναι πολύ λυπηρό. Δεν μου έχει ξανασυμβεί κάτι τέτοιο…».
Όπως ο ίδιος τόνισε πάντως η σύγκρουση προκάλεσε ζημιές στο μονοθέσιο. «Υπάρχει μια τρύπα στο δεξί μέρος του πατώματος, τα πρόσθετα αεροδυναμικά στοιχεία χάθηκαν. Στα μέσα του αγώνα είχαμε πρόβλημα με τα φρένα, έτσι η πρώτη μας σειρά γύρων ήταν πολύ μεγάλη. Μετά το pit stop βρέθηκα ξανά στην κίνηση. Αλλά είμαι ευγνώμων που έφτασα μέχρι το τέλος και πήρα βαθμούς», σημείωσε.
