Τα έργα για το FlyOver στον Περιφερειακό της Θεσσαλονίκης προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς και μέσα στα επόμενα χρόνια αναμένεται να αλλάξουν ουσιαστικά τόσο την εικόνα όσο και τη λειτουργία του δρόμου.
Στις αρχές του 2026 προβλέπεται η κατεδάφιση του κλάδου καθόδου της γέφυρας Πυλαίας–Πανοράματος. Έπειτα θα ακολουθήσει η σταδιακή κατεδάφιση του τούνελ, προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Ομπράντοβιτς: Σπάει τη σιωπή του μετά το τέλος με Παρτιζάν – Έρχεται ανακοίνωση-φωτιά!
Μετά, σειρά έχουν οι δύο γέφυρες σε Άγιο Παύλο και Επταπύργιο, όπου θα γίνουν εκτεταμένες παρεμβάσεις.
Παρεμβάσεις στους κόμβους Αγίου Παύλου και Επταπυργίου
Η γέφυρα του Αγίου Παύλου θα κατεδαφιστεί και δεν θα αντικατασταθεί με νέα. Στη θέση της θα δημιουργηθούν δύο κυκλικοί κόμβοι — ένας για κάθε κατεύθυνση — και θα γίνει υπογειοποίηση για τα οχήματα που κινούνται από τα δυτικά προς την περιοχή.
Η γέφυρα στον κόμβο του Επταπυργίου θα κατεδαφιστεί επίσης, αλλά εκεί θα κατασκευαστεί μια νέα γέφυρα, λίγα μέτρα νοτιότερα από τη σημερινή.
Ο νέος κόμβος Κ11Α — Το «Dog Bone» που φέρνει μεγάλες αλλαγές
Συζητήσεις έχει προκαλέσει ο σχεδιασμός του νέου κόμβου Κ11Α, που θα τοποθετηθεί ανάμεσα στους κόμβους Κ11 και Κ12 — δηλαδή μεταξύ Πανοράματος–Πυλαίας και Μουδανιών.
Ο συγκεκριμένος κόμβος θα είναι τύπου Dog Bone, μια σύγχρονη εκδοχή κυκλικού κόμβου που μοιάζει με «κόκκαλο σκύλου» και επιτρέπει καλύτερη ροή κυκλοφορίας με λιγότερο χώρο.
Η νέα έξοδος θα οδηγεί στην οδό Ευρώπης, η οποία ήδη διαμορφώνεται. Από εκεί, μέσω των οδών Καζαντζίδη και Χαριλάου Θέρμης, οι οδηγοί θα κατευθύνονται προς Θέρμη και γενικότερα προς την ανατολική πλευρά της πόλης.
Πηγή: rthess.gr
