Ο πραγματογνώμονας Παναγιώτης Μαδιάς ανέλυσε τα αίτια του θανατηφόρου τροχαίου στη Ρουμανία που κόστισε τη ζωή σε επτά οπαδούς του ΠΑΟΚ και εμφανίστηκε κατηγορηματικός ότι δεν υπήρξε μπλοκάρισμα του τιμονιού στο μοιραίο όχημα.
Μιλώντας στο skai.gr, ο έμπειρος πραγματογνώμονας απορρίπτει πλήρως το σενάριο μηχανικής βλάβης κατά τη διάρκεια της προσπέρασης, τονίζοντας με έμφαση: «Με βάση τη μακρόχρονη εμπειρία μου στη διερεύνηση τροχαίων δυστυχημάτων και μηχανολογικών αστοχιών, αποκλείω αυτό το ενδεχόμενο σε ποσοστό 1.000%».
Σύμφωνα με την ανάλυση του οπτικού υλικού, το βαν πραγματοποιεί κανονικά την προσπέραση και την ολοκληρώνει επιτυχώς. Ωστόσο, αντί να επιστρέψει στο δεξί ρεύμα κυκλοφορίας, συνεχίζει να κινείται πάνω στη διπλή διαχωριστική γραμμή για απόσταση τουλάχιστον 20 μέτρων.
Ο κ. Μαδιάς ξεκαθαρίζει επίσης ότι δεν τίθεται ζήτημα μειωμένης ορατότητας ή ομίχλης, καθώς στο βίντεο διακρίνεται ξεκάθαρα το κόκκινο φορτηγό που κινείται στο αντίθετο ρεύμα. Όπως επισημαίνει, το μοιραίο όχημα πραγματοποιεί στιγμιαίο ελιγμό προς τα αριστερά, με γωνία περίπου 20-25 μοιρών, κατευθυνόμενο απευθείας προς το φορτηγό, χωρίς να προηγηθεί οποιαδήποτε προσπάθεια αποφυγής ή φρεναρίσματος.
«Είναι απολύτως ορατό ότι έρχεται όχημα από το αντίθετο ρεύμα, μάλιστα διακρίνεται και το κόκκινο χρώμα του. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να συνεχιστεί η πορεία στο αντίθετο ρεύμα. Δεν παρατηρείται ούτε ελάχιστος αποφευκτικός ελιγμός ούτε ίχνος τροχοπέδησης», σημειώνει χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως ακόμη και χωρίς την παρουσία του φορτηγού, το βαν θα κατέληγε εκτός δρόμου, στα παρακείμενα χωράφια.
Ιδιαίτερη αναφορά κάνει και στην επικινδυνότητα του συγκεκριμένου οδικού άξονα, τον οποίο χαρακτηρίζει καθοριστικό παράγοντα για την τραγωδία. Όπως αναφέρει, βάσει πληροφοριών από τη Ρουμανία, στον συγκεκριμένο δρόμο καταγράφονται ετησίως 60 έως 70 νεκροί, καθώς πρόκειται για δρόμο μίας λωρίδας ανά κατεύθυνση, χωρίς προστατευτικές μπάρες ασφαλείας.
«Μιλάμε για έναν δρόμο-καρμανιόλα. Αντίστοιχες συνθήκες συναντάμε και σε επαρχιακούς δρόμους της Ελλάδας και της Βουλγαρίας. Δεν είναι τυχαίο ότι οι χώρες αυτές συγκαταλέγονται στις πρώτες θέσεις της Ευρώπης σε θανατηφόρα τροχαία», καταλήγει ο πραγματογνώμονας.
