Στις χτεσινές δοκιμές Formula 1 στο Μπαχρέιν, η Scuderia Ferrari αποτέλεσε και πάλι είδηση με μια τεχνολογική κίνηση που έγινε γρήγορα viral και ενθουσίασε τους οπαδούς. Καθώς οι ομάδες ετοιμάζονται για την πρεμιέρα της σεζόν 2026, η ιταλική ομάδα παρουσίασε κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί στην πίσω αεροτομή της SF-26, η οποία δεν πέρασε απαρατήρητη από τους fans και τα social media.
Στη δεύτερη μέρα των δεύτερων δοκιμών στο Μπαχρέιν, όλα τα μάτια έπεσαν στο ριζοσπαστικό νέο «drs» που έχουν πλέον οι νέοι κανονισμοί. Η πίσω πτέρυγα λοιπόν της Ferrari περιστρέφεται πλήρως ανάποδα. Το επάνω στοιχείο δεν απλώς ανοίγει για να μειώσει την οπισθέλκουσα, αλλά φτάνει έως και στις 180 μοίρες, ενώ λείπει και από τη μέση της αεροτομής το στήριγμα, δημιουργώντας πολύ χαμηλότερη αντίσταση στην ευθεία με πιθανή αύξηση της τελικής ταχύτητας.
Παρότι το σύστημα είναι πλήρως νόμιμο και συμβατό με τους κανονισμούς των δοκιμών, η ομάδα δεν μπόρεσε να το δοκιμάσει όσο θα ήθελε. Ο Λιούις Χάμιλτον, που ήταν πίσω από το τιμόνι τη χτεσινή ημέρα ολοκλήρωσε μόλις λίγους γύρους καθώς το πρωί έμεινε εκτός πίστας εξαιτίας τεχνικού θέματος στο σασί του μονοθεσίου. Παρόλα αυτά η Ferrari έδειξε και πάλι ανταγωνιστική ενώ στη δοκιμαστική εκκίνηση ο Χάμιλτον ήταν εντυπωσιακός.
Η Ferrari χαρακτήρισε τη διάταξη ακόμα πειραματική και δεν έχει επιβεβαιώσει αν θα χρησιμοποιηθεί στην επίσημη έναρξη της Formula 1 στην Αυστραλία. Προφανώς για αυτό γίνονται οι δοκιμές και αναμένεται αν δούμε αν τα αποτελέσματα ήταν ικανοποιητικά για να κρατήσουν αυτή την εκδοχή.
