Η Formula 1 εισέρχεται το 2026 σε μια από τις πιο καθοριστικές καμπές της σύγχρονης ιστορίας της, με σαρωτικές τεχνικές και αγωνιστικές αλλαγές που αναμένεται να επηρεάσουν σε βάθος τις ισορροπίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.
Για πρώτη φορά μετά από χρόνια, το grid θα αποτελείται από 11 ομάδες, καθώς εισέρχεται η νεοσύστατη Cadillac Formula 1 Team, ανεβάζοντας τον ανταγωνισμό και τις απαιτήσεις σε νέο επίπεδο.
Η είσοδος της Cadillac σηματοδοτεί μια ακόμη ισχυρή εργοστασιακή παρουσία, με έμπειρους οδηγούς όπως οι Σέρχιο Πέρες και Βάλτερι Μπότας να επιστρέφουν στην ενεργό δράση. Παράλληλα, η Sauber διατηρεί την επωνυμία της, παρά τη μετάβαση στην εργοστασιακή εποχή της Audi.
Οι κινητήρες θα κάνουν τη διαφορά στη Formula 1 2026
Στο επίκεντρο των αλλαγών στη Formula 1 του 2026 βρίσκονται οι νέοι κινητήρες. Το ποσοστό της υβριδικής ισχύος αυξάνεται θεαματικά, αγγίζοντας το 50%, ενώ καταργείται η πολύπλοκη και δαπανηρή μονάδα MGU-H. Σύμφωνα με τη FIA, και ειδικότερα τον Νικόλα Τομπάζη, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης αναμένεται να αποτελέσει τον αρχικό παράγοντα διαφοροποίησης απόδοσης, τουλάχιστον στα πρώτα στάδια της νέας εποχής. Ωστόσο, έχουν προβλεφθεί μηχανισμοί σύγκλισης ώστε να αποφευχθεί μια παρατεταμένη αγωνιστική ανισορροπία, όπως εκείνη μετά το 2014.
Σημαντικές είναι και οι αλλαγές στα μονοθέσια, τα οποία θα είναι ελαφρύτερα και μικρότερα, με μειωμένο αεροδυναμικό φορτίο, στοιχείο που αναμένεται να τα καταστήσει πιο απαιτητικά για τους οδηγούς. Δεν λείπουν, άλλωστε, οι ανησυχίες από κορυφαίους πιλότους για την προσαρμογή στα νέα δεδομένα.
Η σεζόν του 2026 θα περιλαμβάνει 24 αγώνες, με εκκίνηση στην Αυστραλία και φινάλε στο Άμπου Ντάμπι, ενώ το πρόγραμμα εμπλουτίζεται με το νέο γκραν πρι της Μαδρίτης. Με τις παρουσιάσεις των μονοθεσίων και τα πρώτα τεστ να πλησιάζουν, η Formula 1 ετοιμάζεται να αποκαλύψει το νέο, ανανεωμένο της πρόσωπο.
