Μία ακόμα κατεδάφιση στο πλαίσιο του Flyover βρίσκεται προ των πυλών, καθώς οι εργασίες στην Περιφερειακή Οδό Θεσσαλονίκης προχωρούν με γρήγορους ρυθμούς. Αυτή τη φορά αφορά το εναπομείναν τμήμα της γέφυρας Πανοράματος, μια παρέμβαση που θα οδηγήσει σε νέο 48ωρο κλείσιμο της Περιφερειακής και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με επιβεβαιωμένες πληροφορίες, καθώς και από την Τροχαία που αναμένεται να εκδώσει σχετική ανακοίνωση, από τις 12 έως τις 14 Ιουνίου θα εφαρμοστεί πλήρης αποκλεισμός της οδού στην περιοχή του κόμβου Πυλαίας – Πανοράματος (Κόμβος 11). Παράλληλα θα τεθούν σε ισχύ οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, οι οποίες θα γνωστοποιηθούν από τις αρμόδιες αρχές.
Βασικός στόχος των τεχνικών συνεργείων είναι η κατεδάφιση του εναπομείναντος σκέλους της γέφυρας Πανοράματος (γέφυρα ανόδου), ώστε να προχωρήσουν οι εργασίες θεμελίωσης των νέων τμημάτων της κατασκευής.
Το εργοτάξιο του Flyover που μεταμορφώνει την Περιφερειακή
Η κατασκευή της νέας Υπερυψωμένης Ταχείας Λεωφόρου (ΥΤΛ), συνολικού μήκους 13 χιλιομέτρων, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και αλλάζει σταδιακά την εικόνα της Περιφερειακής. Παρότι οι οδηγοί εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν δυσκολίες λόγω των εργασιών, προσδοκούν την ολοκλήρωση του έργου και τις σημαντικά καλύτερες συνθήκες κυκλοφορίας που θα προσφέρει.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: Τι έκανε ο Ζαφείρης στην ήττα της Εθνικής Ελλάδας από την Ιταλία – Ο δρόμος του Nations League (vids)
Το έργο, που εξελίσσεται στη μεγαλύτερη οδική γέφυρα της χώρας, περιλαμβάνει δύο λωρίδες κυκλοφορίας και μία λωρίδα έκτακτης ανάγκης (ΛΕΑ) ανά κατεύθυνση, δημιουργώντας έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο πάνω από τον υφιστάμενο άξονα. Η συγκεκριμένη παρέμβαση κρίθηκε αναγκαία, καθώς η παλαιά Περιφερειακή Οδός είχε εδώ και χρόνια ξεπεράσει τα όρια της χωρητικότητάς της.
Η γέφυρα Πανοράματος
Ενόψει της κατεδάφισης, οι οδηγοί καλούνται να προετοιμαστούν για κυκλοφοριακούς περιορισμούς αντίστοιχους με εκείνους που είχαν εφαρμοστεί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν κατεδαφίστηκε ο άλλος κλάδος της γέφυρας (ρεύμα καθόδου προς Πυλαία), ο οποίος στη συνέχεια λειτούργησε αμφιδρομημένα.
Όπως είχε συμβεί και τότε, οι εργασίες καθαίρεσης θα πραγματοποιηθούν με εντατικούς ρυθμούς.
Η ολοκλήρωση και του δεύτερου νέου κλάδου πρέπει να επιτευχθεί έως τα τέλη Αυγούστου, ώστε η γέφυρα να είναι έτοιμη πριν από τα εγκαίνια της ΔΕΘ και την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς στις 11 Σεπτεμβρίου, αποφεύγοντας περαιτέρω επιβάρυνση του οδικού δικτύου.
Δέσμευση για παράδοση σε λιγότερους από 11 μήνες
Το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του έργου παραμένει αμετάβλητο και τοποθετείται στον Μάιο του 2027, δηλαδή σε λιγότερους από 11 μήνες από σήμερα. Οι Θεσσαλονικείς, πάντως, εμφανίζονται ιδιαίτερα απαιτητικοί ως προς την τήρηση των προθεσμιών, έχοντας εξαντλήσει τα περιθώρια υπομονής για νέες καθυστερήσεις.
Η επίσημη ημερομηνία ολοκλήρωσης εξακολουθεί να είναι ο Μάιος του 2027, με τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Νίκο Ταχιάο, να δηλώνει πρόσφατα ότι «όλα δείχνουν πως μπορεί να ολοκληρωθεί εντός χρονοδιαγράμματος».
Η σημασία του Flyover για τη Θεσσαλονίκη και τον χάρτη των μετακινήσεων αναμένεται να είναι καθοριστική.
Πηγή: theopinion.gr
