Ο ΟΛΘ ετοιμάζεται να προχωρήσει σε μια από τις πιο ουσιαστικές κινήσεις αξιοποίησης ακινήτων των τελευταίων ετών, δίνοντας, ειδική άδεια για σύμβαση υποπαραχώρησης χώρων του λιμανιού Θεσσαλονίκης σε συνδεδεμένη εταιρεία, αναφέρει δημοσίευμα της Καθημερινής.
Η συμφωνία αφορά δέκα σημεία, από το Παλαιό Τελωνείο και ιστορικές αποθήκες έως το ΣΙΛΟ και δύο χώρους στάθμευσης, με διάρκεια έως το 2051.
Το πακέτο προβλέπει σημαντικές δεσμευτικές επενδύσεις για ανακατασκευή, αποκατάσταση και εμπορική αξιοποίηση, ενώ τα ετήσια ανταλλάγματα ξεκινούν από χαμηλότερα επίπεδα και αναπροσαρμόζονται κάθε χρόνο με τον πληθωρισμό συν 1%.
Νέες πηγές εσόδων για τον ΟΛΘ
Στην πράξη, η διοίκηση επιχειρεί να μετατρέψει ανενεργά ή υποαξιοποιημένα assets σε νέες πηγές εσόδων και ανάπτυξης.
Η Grant Thornton που λειτουργεί ως Ανεξάρτητος Ορκωτός Λογιστής και διαδραματίζει ενεργό ρόλο ως ελεγκτικός και συμβουλευτικός οίκος για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης, κρίνει ότι οι όροι της συναλλαγής είναι δίκαιοι και εύλογοι για την ΟΛΘ και τους μετόχους της.
Το μεγάλο ερώτημα τώρα είναι αν αυτή η συμφωνία θα αλλάξει τον χάρτη του παραλιακού μετώπου της πόλης.
Θυμίζουμε ότι τον Αύγουστο του 2025 ο Ιβάν Σαββίδης επισκέφτηκε το λιμάνι με φόντο την κατασκευή του Προβλήτα 6 και ενημερώθηκε για τις επικείμενες εργασίες.
